橙色系列热缩管在新能源汽车中的应用
在新能源汽车行业，高压电气系统的安全与可靠性直接关系到整车性能与用户安全。为了应对高压线路在工作过程中涉及的高电压、高电流、强电磁环境，以及复杂机械振动和温湿度变化的挑战，车企与供应链越来越注重绝缘、防护、阻燃和可视化管理的整体解决方案。
橙色系列高压热缩管正是在这种需求背景下得到广泛采用的关键部件，尤其在动力电池系统、高压配电、车载充电模块以及驱动电机连接中发挥着重要作用。
一、鲜明的高压识别与行业通用标准
在新能源汽车中，橙色已成为高压系统的统一识别色。橙色热缩管（如 Oranergy-S 橙色母排热缩管）在视觉上具有极高辨识度，方便生产装配、售后维护及应急情况下快速区分高压线路，有助于符合国际及各国交通安全法规。
整车高压系统标识一旦清晰，不仅利于安全作业，还能降低误操作几率，保障检修人员与设备的安全。
二、绝缘保护与阻燃性能
橙色高压热缩管采用阻燃聚烯烃或改性高分子材料制成，通过加热收缩后紧密包覆母排或电缆，可提供≥15kV/mm（部分产品高达 20kV/mm 以上）的绝缘强度，有效防止击穿和爬电。在阻燃方面，可达到UL224 VW-1、UL94 V0 等标准，即使在车辆发生高温故障或局部火情时，套管本身也能延缓火焰蔓延，争取宝贵的安全处置时间。
三、适应新能源汽车复杂工况的材料特性
新能源汽车中，高压部件往往位于电池舱、底盘、发动机舱或暴露在外的部位，需要承受冷热循环、长期振动和化学液体（如冷却液、防冻液、机油）的侵蚀。
橙色系列中的不同产品针对性解决了这些问题：
Oranergy-S（单壁橙色母排热缩管）：柔软轻薄，适合复杂形状的元件和线缆，如叠层母排，安装方便。
Shrivox-R（耐高压母排热缩管）：机械强度高，可覆盖 1kV–35kV 母排，适合动力配电模块和高压电源分配系统，防护耐久性强，多色可选便于分区管理。
Shrivox-F（柔软型耐高压母排热缩管）：收缩比大（2.5:1），柔韧度佳，能紧密服帖直线或弯曲母排，适用于空间有限且形态多变的环境。
四、在新能源汽车关键部位的应用实例
动力电池与高压配电单元（PDU）
橙色热缩管在这里为母排与连接线提供绝缘层，并承担安全警示，防止维护误触。
车载充电机（OBC）与高压连接器
利用其耐高压、阻燃性能，保护高压接口连接稳定，防止外力损伤与环境侵蚀。
驱动电机与逆变器连接
在高频、强振动和高温环境中提供持久的绝缘和机械支撑。
整车高压走线
在长距离高压走线中利用橙色热缩管进行连续或局部标识与加固，提升布线整齐度与安全等级。
五、选型与使用建议
温度等级：常规车型可选择 -55°C~125°C 的高压热缩管；对于长时间高温工作的部位（如紧邻驱动电机的母排），需选用更高耐温等级。
收缩比与尺寸：根据待保护母排或电缆的外径选择 2:1 或 2.5:1 收缩比；注重收缩后的服帖度确保绝缘效果。
柔性与厚度：空间狭窄或转弯较多时，应选柔软型产品（如 Shrivox-F）；直线大截面母排可选机械强度高的 Shrivox-R。
法规符合性：确保产品符合 UL、RoHS、REACH 等国际标准，便于出口及满足主机厂审查需求。
六、采购与合作建议
选择橙色高压热缩管时，应明确车辆应用部位、工作电压、环境条件及安全标准要求，再结合力学与电气性能指标选型。与具备定制能力和质量管理体系的供应商合作，可获得从尺寸颜色到包装形式完全匹配项目需求的解决方案。
我们可提供全系列适用于新能源汽车的橙色高压热缩管产品，并支持尺寸、颜色、收缩比定制，为您的新能源汽车高压系统提供稳定、高效的绝缘与安全防护。
